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Limiteur de vitesse de l'Ethiopie avec le système de piste et la consommation de carburant en ligne en temps réel

Certificat
De bonne qualité Car GPS tracker en ventes
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Limiteur de vitesse de l'Ethiopie avec le système de piste et la consommation de carburant en ligne en temps réel

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Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: cartrack
Certification: CE/ROHS/FCC/SGS
Numéro de modèle: CA100F

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 10 PCs
Prix: negotiation
Détails d'emballage: Emballé dans le carton premièrement
Délai de livraison: 1-10 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Conditions de paiement: T/T ou union occidentale ou paypal
Capacité d'approvisionnement: 100,000pcs par mois
Contact
Description de produit détaillée
Nom de produit: Limiteur de vitesse de CA100F Traitement de la puce: Bras
Alerte: Alerte de survitesse Accessoire de produit :: Fil d'extension
moteur découpé: Commandez le moteur à distance Fonction de SOS: Oui
Alarme expédiante: oui Tension locale: 9V-36V
Surligner:

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Limiteur de vitesse de l'Ethiopie avec le système de piste et la consommation de carburant en ligne en temps réel

 

Spécifications produit 1

 

Couleur Noir Application androïde libre et appli d'IOS
Fusible d'entrée 5A Unité centrale de traitement TI : MSP430F5419 (100MHz)
Batterie Batterie au lithium : 400mA (le temps de travail est environ 3,5 heures) Garantie 2 ans
Nom d'article Éclat de vente supérieur Fonction traqueur de flotte de généralistes de caméra
La température fonctionnante Anna Shi MOQ 10 morceaux
Module de GSM Module de GSM : SIM5320
Bande : 850/900/1800/1900/2100MHz,
Contrôle avec : Phase 2/2+ de GSM
-Class 4 (2W @ 850/900MHz)
-Class 1 (1W @ 1800/1900MHz)
Rf maximum produit : 33.0dBm±2dBm
Chaîne dynamique d'entrée : -15 | -102dBm
Réception de la délicatesse : Classe RBER≤2% (- 102dBm)
Stabilité de fréquence : > 2.5ppm
Déviation de fréquence maximum : ±0.1ppm
Déviation de RMS : ≤5deg
Module de GPS Jeu de puces de GPS : Étoile de SiRF III
Fréquence : L1, 1575,42 mégahertz
Nombre de la Manche : 20
Reacquisition : 0,1 sec, de moyen
Botte chaude : sec 2., moyen
Botte chaude : sec 38., moyen
Botte froide : sec 44., moyen
Limite d'altitude : 18000 m
Limite de vitesse : 515 m/s
Essai d'accélération
  • L'essai sera satisfaisant si des conditions suivantes sont remplies
  • La vitesse stabilisée atteinte en le véhicule ne dépassera pas la vitesse d'ensemble (Vstab et Vset). Cependant, une tolérance de 5 pour cent de la valeur de Vset, ou de 5 km/h, celui qui est plus haute est acceptable.
  • Après ensemble la vitesse est atteinte première fois
  • La vitesse maximale ne dépassera pas la vitesse d'ensemble, Vset par plus de 5
    pour cent
  • Si stable le contrôle de vitesse a été réalisé
Entrée-sortie d'entrée Port d'entrée-sortie de l'entrée-sortie 8
1 contrôle d'alimentation secteur
1 utilisation de port de vérifier le moteur (contrôle de CRNA)
1 utilisation de port au SOS
1 port d'entrée analogique (capteur de carburant)
1 port de sortie (contrôle de moteur de voiture)
3 prolongez les ports (le contrôle d'entrée-sortie par le logiciel)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Expédiez la condition de limiteur

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  1. La fonction de limiteur de vitesse ou le dispositif de limiteur de vitesse permettra le contrôle normal d'accélérateur afin du changement de vitesse ;
  2. Le dispositif de limitation de vitesse de route aura dans les caractéristiques établies qui permettent des contrôles de fonctionnalité et aura les dispositifs spéciaux d'inspection à cet effet pour faciliter la vérification quand le véhicule n'est pas dans le mouvement ;
  3. La fonction de limiteur de vitesse sera obtenue une fois que la vitesse de véhicule atteint la vitesse maximale d'ensemble indépendamment de l'action de position sur l'accélérateur qu'un conducteur peut appliquer ;
  4. On construira ainsi des dispositifs de limiteur de vitesse que le véhicule ne peut être accéléré par le fonctionnement des dispositifs d'accélération, tels que la pédale d'accélérateur, quand le véhicule roule à sa vitesse d'ensemble ;
  5. La fonction de limiteur de vitesse sera indépendant de l'état ou de la solidité du tachymètre ;
  6. Le dispositif de limiteur de vitesse aura la caractéristique de gestion de Geo-barrière.
  7. Le signal de vitesse d'entrée sera obtenu à partir du système de navigation global (GNS) ou du signal de vitesse de véhicule de tachymètre ou d'un signal converti de vitesse de boîte de vitesse de véhicule ou de l'autre capteur séparément installé comme considéré approprié

 

fonction 3.GPS principale

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  1. Positionnement et cheminement : Par la plate-forme de positionnement en ligne ou le téléphone portable place parfois, et obtient le statut fonctionnant. Vous pouvez choisir la plate-forme de positionnement par vous-même.
  2. Pétrole et circuit de contrôle à distance : vous pouvez commander le pétrole et le circuit par l'intermédiaire de l'unité par SMS dedans n'importe où et n'importe quand.
  3. Télésurveillance : Dans n'importe où et n'importe quand, appelez le numéro de téléphone dans l'unité, quand elle se relie, vous peut surveiller le bruit autour de 5 mètres.
  4. Alerte de survitesse : Envoyez SMS à l'unité pour commencer la fonction d'alerte de mouvement. Quand le véhicule est survitesse, l'unité enverra l'alerte de survitesse à tous les nombres autorisés.
  5. Geo-barrière : Installez une Geo-barrière pour que l'unité limite ses mouvements dans un secteur. L'unité enverra le message à tous les nombres autorisés quand elle ouvre une brèche le secteur.
  6. Statistiques de kilomètrage ; Vérification de CRNA ; découper la puissance et l'alarme.
 

 

Champ de 3 applications :

  1. Pour l'autobus scolaire ;
  2. Pour la gestion de voiture de bus touristique et de tourisme ;
  3. Pour la surveillance et la gestion de véhicule de logistique ;
  4. Pour la surveillance et la gestion de camion de réservoir.
  5. Pour la limite la vitesse des véhicules

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Coordonnées
SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD

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