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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Nom du produit: | Limiteur de vitesse de CA100F | Tension de travail: | DC12V-DC36V |
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Sensibilité de GPS: | -159dBm | Indicateur LED: | 4G (bleu), GPS (vert), puissance (rouge) |
Traitement de la puce: | STC | Vitesse limitant la déviation: | ±5Km/H |
Ligne jaune: | Aucun besoin ne se relient | Ligne Verte: | reliez la ligne de contrôle du déclencheur mécanique |
Ligne de Brown: | Aucun besoin ne se relient | Ligne blanche: | Aucun besoin ne se relient |
Surligner: | dispositif de repérage gps véhicule,Dispositif de traqueur de GPS de voiture |
Limiteur de vitesse en Ethiopie pour l'autobus de camion de voiture avec l'alerte de survitesse et le rapport de vitesse
1. Dossier de produit :
Le limiteur CA100F de vitesse de véhicule est un véhicule le terminal que peut faire la limitation précise et intelligente de vitesse de véhicule. Il peut juger la vitesse de véhicule par des données de données de vitesse d'impulsion de véhicule et de vitesse de GPS avec précision, et commande la vitesse de véhicule en intervenant la taille d'ouverture de valve de commande de puissance. L'utilisateur peut placer la valeur de limitation de vitesse par le contrôleur externe d'affichage numérique.
Le produit adopte la puce intelligente de STC., avec la précision de contrôle élevée, stable et fiable, n'affectera pas la commande de puissance démarrante, pour ne pas affecter le couple dynamique, seulement limite la vitesse maximale du véhicule, commandent la valve de commande de puissance mais ne mèneront pas au blocage, peut s'assurer que la pédale de commande de puissance peut se bouger librement la zone permise de vitesse. C'est des produits intelligents puissants et efficaces de sécurité au volant.
2. Fonction de produit :
3. Paramètres techniques :
Norme du Kenya et de l'Ethiopie
Limitation de vitesse de véhicule de 20KM/H à 120KM/H
Stockage de données pour 7hrs et copie
Config de soutien par ordinateur par le câble d'USB
Mode mou pour limiter la vitesse à 40KM/H
Cheminement vivant par le WEB, le SMS et l'APPLI
Batterie de secours interne durant 5-8hrs
Alarme de coupe d'alimentation externe (fonction d'Anti-coupure)
Détection de CRNA (vérification "MARCHE/ARRÊT" de moteur)
Vérification de statut de porte (porte ouverte/étroite)
Surveillance de carburant avec le capteur de carburant
Nom | Non. | Couleur | Fonction | Description de signal |
Lignes électroniques de limiteur de commande de puissance | 1 | Ligne jaune A+ | entrée (près de la pédale d'accélérateur) | Bas signal 0.36V de commande de puissance |
2 |
Ligne Verte A |
entrée (près de la pédale d'accélérateur) | signal élevé 0.72V de commande de puissance | |
3 | Ligne B+ de Brown | sortie (près de l'ECU) | Bas signal 0.36V de commande de puissance | |
4 | Ligne blanche b | sortie (près de l'ECU) | signal élevé 0.72V de commande de puissance | |
4 le déclencheur mécanique
Pour les véhicules électroniques de la commande de puissance (EFI), aucun besoin n'ajoutent le déclencheur mécanique, le limiteur simulera la valeur de tension du capteur de commande de puissance de véhicule, quand le véhicule est au-dessus de vitesse, le limiteur donnera à ECU une valeur oisive de tension, ECU commandera la commande de puissance selon cette valeur de tension. Quand le véhicule est dans l'état moteur normal (pas au-dessus de la vitesse), le limiteur de vitesse ne s'y mêlera pas la vitesse de véhicule. Le capteur de commande de puissance donnera la tension motrice normale d'ECU, a laissé le véhicule gardant l'entraînement normal.
5 l'installation électronique de limiteur de vitesse de véhicule de la commande de puissance (EFI) fait un pas
Étapes spécifiques d'installation :
(Prenez l'installation de limiteur de vitesse de camion comme exemple)
Le ① prennent à part la coquille protectrice qui est sous le volant de véhicule, ouvrent le tableau de bord avec des outils, le limiteur de vitesse sera placé dans cette pièce de direction.
Le ② trouvent le harnais de fils de pédale d'accélérateur de véhicule au début, puis trouvent les deux fils de signal des fils avec l'essai de multimètre.
Il y a six fils dans l'interface de pédale d'accélérateur, deux fils de puissance, deux fils de masse, et deux fils de signal. Mettez en marche le véhicule, faites un pas sur la pédale d'accélérateur, laissez le véhicule dans l'état inactif, puis la valeur de tension de fil de signal changera, ainsi vous pouvez trouver les fils de signal.
Après trouvez les fils de signal, enregistrez svp la valeur de tension et faites les marques sur les deux fils, il sera commode avec la prochaine étape.
(Généralement, la valeur de tension des fils de signal de pédale d'accélérateur est environ 2 fois de l'autre fil, et la basse tension est au sujet de 0.4V, et la haute tension est au sujet de 0.7V.)
③ après, nous plaçons la valeur de tension du fil brun et du fil blanc du limiteur de vitesse à la valeur ce que nous examinons du fil de signal de pédale d'accélérateur de véhicule.
Comment ajuster la valeur de tension ? Au début, faites la puissance de limiteur de vitesse dessus, puis enlevez la couverture de cas du limiteur de vitesse, glissent le commutateur sur le conseil de PCBA à l'extrémité « étroite », puis nous employons le multimètre pour mesurer la valeur de tension du fil brun et du fil blanc. Après ajustement de la tension, nous avons besoin de glissière que le commutateur de nouveau au « a cassé » l'extrémité.
Au début, nous ajustons la valeur de tension du fil brun sur la valeur basse que nous avons mesuré la forme le fil de signal de pédale d'accélérateur. (La valeur de la tension mesurée réelle règnent. ) Alors nous ajustons la valeur de tension du fil blanc sur la valeur élevée que nous obtenons à forme le fil de signal de pédale d'accélérateur. (La valeur de la tension mesurée réelle règnent. )
Puis, nous pouvons pointiller une peu de colle rouge sur les boutons réglables pour la fixer, afin d'empêcher les boutons réglables pouvons apparaître petite rotation dans la longue conduite de véhicule.
① alors, nous relions le jaune, brun, le vert, fils blancs au fil de signal original du véhicule.
Au début, nous avons découpé le fil de signal de pédale d'accélérateur de basse tension. Reliez l'extrémité de fil qui est proche de la pédale d'accélérateur au fil jaune du limiteur de vitesse. Reliez l'extrémité de fil de repos au fil brun du limiteur de vitesse. Maintenant c'est tour à l'autre fil de signal à haute tension de pédale d'accélérateur, nous l'a également coupé, relient l'extrémité de fil qui est proche de la pédale d'accélérateur au fil vert du limiteur de vitesse. Reliez l'extrémité de fil de repos au fil blanc du limiteur de vitesse.
Caractéristiques
Limiteur de vitesse de véhicule
La limitation de vitesse, dispositif de contrôle de vitesse, adaptent à toutes les voitures, telles que le camion, le camion lourd et le bateau-citerne et ainsi de suite.
Expérience professionnelle de généralistes et alarme de voiture de survitesse
Commande de puissance électronique ou mécanique de voiture et camion de réservoir suittable
Article de données d'histoire de survitesse
Description
1. Facile installez, fournissez installent la vidéo, adaptent à toutes les voitures (commande de puissance électronique et mécanique) ;
2. Limitation de vitesse : la vitesse maximum réglée, la vitesse pas au-dessus de la vitesse d'arrangement, entraînement sûr ;
3. Reliez à la carte et à l'enregistrement de Google où vous allez ;
4. enregistrement des données 72hours (emplacement d'identification d'histoire, de date et de temps, de conducteur de survitesse, de GPS, techniques.) ;
5. Bult-dans Menory instantané pour l'enregistrement de données avec le chiffrage ;
6. Dépassez la limitation de vitesse l'alarme de sonnerie et la commandez avant vitesse de limitation ;
7. Aucun effet sur le frein original des véhicules, ou ; fonctionnement normal ;
8. Divers paramètres record de véhicule
9. Vérifiez l'histoire de l'itinéraire ;
Diagramme de connexion 6 pour la commande de puissance mécanique
Le détail installent des étapes :
Endroit de ① le centre serveur de limiteur.
Le limiteur que le centre serveur peut être installé dans la chambre de direction, un endroit n'affectera pas l'opération de conducteur. Veuillez prêter l'attention pour la fixer bien, font les lignes conduisant comme caché comme possibles.
Le ② installent le déclencheur de limiteur et relient son câble de dessin au câble de commande de puissance de véhicule.
Au début, nous relions la ligne électrique de déclencheur bien, rétablissons le courant, le déclencheur cracherons son câble en acier automatiquement, tournons la puissance jusqu'au câble crachons complètement.
Veuillez alors font un pas la pédale d'accélérateur à l'état d'extrémité. Faites la tête de traction du déclencheur câbler le passage par le levier de commande de commande de puissance de moteur. Alors découpez la partie excédentaire, fixe la tête de câble bien, faites la direction de dessin du négatif en acier de câble de limiteur et de câble de commande de puissance de véhicule, puis fixez le limiteur bien, il y a un support sur le corps de limiteur. Veuillez l'installer dans une position appropriée sur le véhicule avec des vis.
Le déclencheur mécanique est utilisé pour commander l'ouverture de valve de commande de puissance, quand la vitesse de véhicule dans la gamme normale, le déclencheur mécanique sera dans l'état de réserve, ne s'y mêlera pas l'opération de la commande de puissance du conducteur. Quand le véhicule est dans au-dessus d'état de vitesse, le déclencheur commencera à fonctionner, il fera la bouche de valve de commande de puissance devenir plus petit compulsif. Le conducteur ne devrait pas vigoureusement emboutissant l'étape sur la commande de puissance. Nous ne serons pas responsables des dommages provoqués par ce contrat.
Note : Vous devriez choisir le modèle de déclencheur selon la tension locale de la batterie de véhicule. Veuillez ainsi nous disent la tension de véhicule au début.
Le ③ relient le fil de contrôle du déclencheur de limiteur au centre serveur de limiteur, et relient la ligne électrique et la ligne au sol pour le déclencheur de limiteur.
Le ④ relient la ligne électrique, la ligne au sol, CRNA rayent, gauche-tournant la ligne, la ligne de droit-rotation, ligne de capteur de vitesse de véhicule aux lignes de véhicule d'original un.
3) La méthode d'essai d'installation :
Début de ① le véhicule normalement, fait un pas sur la pédale d'accélérateur, pour vérifier si le ravitaillement est dans l'état normal. Si CORRECT, il signifie l'installation bien, autrement l'échec.
Le ② dans le processus de ravitaillement, glissent le commutateur (qui est sur le conseil de PCBA) à l'extrémité « étroite », puis font un pas sur la pédale d'accélérateur, si le remplissage est défectueux, il signifie que l'installation est réussie, autrement échec.
L'attente de ③ environ 3-4 secondes, glissent alors le commutateur (qui est sur le conseil de PCBA) au « a cassé » l'extrémité, puis l'étape sur la pédale d'accélérateur, si vous trouvez ravitaillement est dans l'état normal, il signifie que l'installation est réussie, autrement échec.
Note : le processus ci-dessus d'essai ne devrait pas apparaître le phénomène de la perte de vitesse ou du remplissage automatique. Si apparaît, il signifie que quelques problèmes existent.
si la situation d'essai sont la même avec la description ci-dessus, nous évaluation préliminaire la connexion et la tension oisive ajustée a raison. Pour assurer l'installation de droite de 100%, nous proposons que le conducteur passent l'examen de conduite réel de route.
Champ de 11 applications :
whatsapp : +86-13560742132
portable : +86-13560742132
Wechat : +86-13560742132
skype : bryant122122
site Web : www.gpstrackerlocator.com
Personne à contacter: Bryant
Téléphone: +86-13560742132